TIR-urile nu vor mai circula pe soselele Romaniei
ACTUALITATE, ULTIMA ORA | Sibianul | iulie 24, 2009 at 8:02 PMMasinile de mare tonaj ar putea sa traverseze Romania fara sa mai circule pe sosele, potrivit unui nou proiect al Ministerului Transporturilor. Aceasta metoda, utilizata in toata Europa, presupune ca tir-urile sa fie incarcate in trenuri speciale care le-ar transporta pe calea ferata (RO-LA) pana la iesirea din tara.
“Intrucat apreciem ca transportul RO-LA reprezinta o modalitate din ce in ce mai convenabila din punct de vedere al reducerii costurilor si al timpului de transport, am decis sa reintroducem acest sistem de transport, la care Romania a renuntat in anul 2006“, a declarat pentru Agerpes, Eusebiu Pistru, Secretar de stat in cadrul MTI.
Potrivit lui Pistru, SNCFR detine un parc de 160 de vagoane speciale pentru transportul RO-LA, dintre care 40 sunt cu verificarile la zi, celelalte urmand sa fie ‘apte’ de a circula pe calea ferata in conditii de siguranta, in urmatoarele 2- 3 saptamani.
“Intr-o prima faza vom incerca sa introducem acest sistem de transport pe ruta Constanta – Bucuresti (Gara Progresul) – Vladimirescu (Glogovat), judetul Arad, unde avem platforme de incarcare, functie de eventualele solicitari putand transporta TIR-urile pana la Wels, in Austria. Garniturile care vor circula pe aceasta ruta vor avea, functie de solicitari, avea 20- 25 de vagoane, pe fiecare vagon urmand sa se afle un TIR, plus un vagon cuseta pentru soferi“, a precizat Eusebiu Pistru.
Gandit ca o solutie alternativa la transportul rutier de marfuri, transportul combinat RO-LA reprezinta realizarea de transporturi mai eficiente, sigure si cu un timp de tranzit optim, putand fi o posibilitate egala a transportului rutier.
Sistemul prezinta o serie de avantaje, cum ar fi:
• diminuarea costurilor prin lipsa taxelor de autostrada
• diminuarea cheltuielilor pentru combustibil
• nu sunt necesare autorizatii de circulatie
• optimizarea timpilor de tranzit prin lipsa restrictiilor specifice sfarsitului de saptamana sau stationari impuse
• timpul petrecut de soferi in tren este considerat timp de odihna
Sursa Adevarul
